循环寿命可达到3000次以上全球首款可量产装车的无钴电池正式下线

循环寿命可达到3000次以上全球首款可量产装车的无钴电池正式下线

　　 动力电池有很多，但目前常用的只有三元锂电池和磷酸铁锂电池，二者市场份额占比高达%。其中三元锂电池由于能量密度高，可以带来更长的续航，所有备受推崇。

　　 不过，在占据市场主导地位的三元锂电池中，钴属于稀有金属，导致成本居高移动蓄电池称之为“钴奶奶”。因此去钴化成为苹果不显示电池健康共同的选择。

　　 值得注意的是，在国家工信部k22公布的车型公告中，蜂巢能源无钴电池已经搭载于长城欧拉樱桃猫中。据了解，此次量产下线的无钴电池是一款能量密度为240wh/kg，容量为115Ah-MEB产品。该款电池具有高安全性、高能量密度、高循环寿命和低成本的核心优势。

　　 相比同级别的高镍三元电池，该款无钴电芯循环寿命可达到3000次以上，能轻松通过1℃的热箱测试和140％SOC的过充测试，拥有GB/IEC6/UL20/UN.3等多项标准认证。

　　 目前蜂巢能源正在积极推进无钴电池扩产建设，根据规划，该款无钴电池将于年底前在马鞍山季度大批量下线。