【燃料电池特点】燃料电池全面分析四大优势三大应用产业元年

【燃料电池特点】燃料电池全面分析四大优势三大应用产业元年

　　转换成电力的装置，最早由英国物理学家威廉·格鲁夫爵士发明。/p>

　　 煤炭相比薪柴更清洁，石油相比煤炭更清洁；到了氢，由于不含碳，燃烧后的产物是水，因此可看作是“零碳排放”的高清洁能源。

　　 对比三种不同化石能源利用效率内燃机%，燃料电池.7%，锂电池.2%，锂电池和燃料电池较传统燃油汽车都具有较大优势。

　　 燃料电池的能量密度通常是可充电电池的５到 10 倍，已有直接甲醇燃料电池DMFC 和 PEMFC 被应用为军用单兵电源和移动充电装置上。成本、稳定性和寿命将是燃料电池应用于便巧式移动电源的所需要解决的技术问题。

　　 固定电源包括紧急备用电源、家用燃料电池、通信基站备用电源、不间断电源、偏远地区独立电站等。

　　 日本导入家用燃料电池（和电池汽车）后，家庭购买电力量下降约%。 截至 2016 年底日本已经累计推广20 万台，2016 年底的售价为 127 万日元（锂电池和电瓶），补贴降低到 15 万日元（锂电池充电保护板）。

　　 日本富士经济预测，2025 年全球燃料电池市场有望达到 5.2 万亿日元（煤气炉电池怎么换）。

　　 其中全球燃料电池汽车市场有望扩大到 2. 万亿日元（废旧手机电池），占整体市场一半以上，增长潜力巨大。

　　 2018 年 5 月 22 日，中国汽车工业协会联合中国汽车动力电池产业创新联盟正式对外公示汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(电池笔记本)。

　　 2018 年 4 月开安卓电池平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法。

　　 大多国家把补贴放在了消费环节，以购置税费抵免或者购置补贴的形式发放，仅德国将补贴放在了开发制造环节。

　　 从 19 年k22辆氢燃料电池车问世到 2018 年，累计销量 辆， 年销量仅00 台。

　　 2008 年奥运会示范，2010 年国外新加坡示范，2011—2012 年联合国 UNDP 全球清洁城市示范，2016 开发世界首台燃料电池有轨电车，2017 年开始燃料电池客车商业化。

　　 2017 年是中国燃料电池产业化元年，燃料电池汽车产量达到12 辆。

　　 2025 年，中国燃料电池的技术性能和成本指标有望分别达到产业化发展的初期阶段，而到2030 年，中国燃料电池电堆的成本有望降低到200 元/Kw，从而开始迎来燃料的大规模产业化发展的阶段。

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