来不及解释了快上车

来不及解释了快上车

　　 1. 频00:27提到的“凭借某些线缆，便可以代替复杂的机械结构，为汽车传递前进的动力”指的是电动汽车特有的高压电缆。在电动汽车中，使用电驱系统不需要传统内燃机汽车的变速箱、传动轴和驱动桥等复杂的机械传动部件，但受制于电机的动力特性和综合成本，现在的大部分电动汽车上还是会有减速器等机械结构。

　　 2. 频03:30提到的“这么多的焊点，仅靠车间里的10多台焊接机器人就可以全部完成”指的是整个上汽通aa碱性电池总共拥有10多台焊接机器人，它们同时负责多辆车身的焊接。

　　 3. 奥特能平台可以支持多种模组的电池包，频06:01处展示的为8模组电池包，频07:29处动模型中采用的是10模组电池包，两种电池包均可用于别克E5车型。

　　 5. 电控系统为一个包含软硬件的综合系统，频08:展示的为其中比较重要的动力控制模块。

　　 1姜久春主编; 时玮, 杜欣, 龚敏明副主编. 电动汽车概论M. 北京: 北京交通大学出版社, 2017.03.

　　 4陈新亚. 汽车是怎样设计制造的M. 北京: 机械工业出版社, 2013.

　　 5王芳, 夏军等著. 电动汽车动力电池系统设计与制造技术M. 北京: 科学出版社, 2017.09.